Žigulíky, Wartburgy, Oltcity, Volhy i Škodovky typu 1000. Všechny tyto vozy, které byly králi silnic za časů socialistického Československa, již z větší části skončily na vrakovištích.
Podle nejnovější statistiky vypadla ze žebříčku třiceti nejrozšířenějších typů automobilů, které jsou v Česku registrovány, i ikona východoněmeckého průmyslu - duraplastový Trabant 601. Stalo se tak v roce, kdy uplyne 20 let od definitivního zastavení jeho výroby.
V současné době, podle Centrálního registru vozidel, má stále registrační značku 24 tisíc trabantů. Řadí se tak na 32. místo, těsně za Toyotu Yaris a Peugeot 406.
Sdílejte článek, než ho smažem
