Dvacet procent. I o tolik se ročně zhodnotí autoveterán

Velorexy, Škodovky, Volhy, Tatry 603 a 613, ale i obří americké kabriolety či třeba miniaturní BMW Isetta. To vše prošlo během několika posledních let rukama zaměstnanců firmy Classic Cars Bohemia. Ta je jednou z největších, která se v Česku zabývá prodejem a renovacemi veteránských automobilů. "Auta nakupujeme a také prodáváme po celém světě," říká šéf firmy Martin Pecka. Podle něho lze zajímavé automobily v Evropě najít obvykle jinde než by člověk čekal. "Nejčastěji uspějeme v zemích, které jsou pro Němce a jiné Evropany tak trochu divné. Tak třeba sběratelsky zajímavé BMW Isetta se kdysi vyváželo do Slovinska. Zjistili jsme to a teď jsme jich odtud pár přivezli," prozrazuje Pecka. Nebo jiný příklad. V současné době v areálu firmy renovujeme čtyři Tatraplány. "Nakoupili jsme je však v USA a také v Kanadě," říká. Občas se stane i pohádkový příběh Sběratelsky zajímavé české auto je podle něho v současné době u nás těžké získat. "V euforii po roce 1989 lidé Škodovky a další veterány rychle vyhodili a dovezli si nějakou ojetinu z Německa," říká podnikatel.