Jak na to | Petr Kučera | 14. 6. 2019 | 1 komentář
![Ve vlaku nejde klimatizace. Řekněte si o odškodnění!]()
Před tropickým horkem se můžete schovat třeba i do vlaku. Těch s klimatizací je čím dál víc. Někdy ale nemáte na výběr a prostě musíte do vozu, který je starší než vy. Co dělat, když celou cestu protrpíte?
Jak na to | Pavla Adamcová | 15. 7. 2024
![Zpoždění vlaku nebo autobusu? Zrušený spoj? Na tohle odškodnění máte nárok]()
Cesta na dovolenou se může zkomplikovat nejen na letišti. Zpoždění nebo dokonce zrušení spoje postihne během léta i spoustu lidí, kteří chtějí cestovat vlakem nebo autobusem. Tady je přehled, na jaké odškodnění mají nárok.
Když se řekne | Monika Veselíková | 23. 8. 2018 | 2 komentáře
![Zpoždění vlaku? Do hodiny odškodnění nečekejte]()
Kdy má cestující nárok na odškodné za zpoždění vlaku nebo rozbitou klimatizaci? Kolik dělá a jak o něj požádat? Peníze.cz přináší přehled podmínek jednotlivých dopravců.
Aktuality | Petr Kučera | 20. 11. 2022
![Odškodnění za zpoždění vlaku dostanete snadněji. České dráhy mírní pravidla]()
Cestující, kteří si koupili jízdenku Českých drah elektronicky a jejich spoj má větší než hodinové zpoždění, nově dostanou odškodnění automaticky. O vrácení peněz už tedy nemusí žádat.
Co se děje | Petr Kučera | 29. 7. 2019 | 19 komentářů
![Žluté autobusy bez stevardů. Změny se nebojte, uklidňuje RegioJet]()
RegioJet v těchto týdnech postupně ruší svou velkou výhodu, která mu kdysi (ještě pod názvem Student Agency) pomohla k ovládnutí dálkové autobusové dopravy v Česku. A která mu poslední dva roky pomáhala zvládat boj s nadnárodním dravcem – zelenými autobusy Flixbusu.
Aktuality | Petr Kučera | 5. 6. 2020 | 65 komentářů
![Vlakem k moři za nejnižší cenu, slibuje RegioJet]()
Cena jízdenek na přímý vlak společnosti RegioJet do Chorvatska má začínat už na 590 korunách. To je výrazně méně, než za kolik tam před lety jezdily České dráhy, nebo i autobus RegioJetu.
Aktuality | Petr Kučera | 26. 4. 2019
![Vidíte polohu vlaků i odjezdy z nádražní tabule. SŽDC má nový web]()
Státní organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) spustila nové internetové stránky. Mají být modernější a především více „zákaznicky orientované“ než ty předchozí.
Aktuality | redakce Peníze.CZ | 15. 6. 2023 | 1 komentář
![Letní neomezená jízdenka pro vlaky Českých drah už je v prodeji]()
I letos České dráhy nabízejí Jízdenku na léto. Za cenu od 1190 do 1990 korun můžete v létě cestovat ve vlacích Českých drah týden nebo čtrnáct dní bez omezení. Předprodej jízdenek začal dnes, cestovat se na ně dá mezi 1. červencem a 31. srpnem.
Články | Simona Ely Plischke | 27. 9. 2006
![Česká republika pod palbou čísel aneb rodná hrouda v kostce]()
Z celé EU se u nás rodí nejméně dětí, z celé Evropy jsme nejtlustší a ze všech zemí světa se u nás vypije nejvíce piva. Vymíráme, stárneme, rozvádíme se a nebereme se. Také jsme 40. největší ekonomikou světa, 12. "nejžádanější" a 30. nejnavštěvovanější zemí na světě. Naše kupní síla dosahuje 28 % lucemburské, na 1 000 lidí u nás připadá 356 aut a každý pátý Čech je starší 60 let. Přinášíme vám jedinečný přehled statistických údajů z různých sfér života.
Když se řekne | Petra Dlouhá | 21. 6. 2016 | 15 komentářů
![Zpoždění vlaku: Na jaké odškodné máte nárok. Srovnání dopravců]()
Vlak se zpozdí nebo nejede vůbec. Nefunguje klimatizace nebo topení. Kdy máte nárok na odškodné? Co je povinné a jaké kompenzace za nepříjemnosti vyplácejí České dráhy, RegioJet a Leo Express dobrovolně, nad rámec zákonných povinností?
Co se děje | Petr Kučera | 14. 9. 2020 | 19 komentářů
![Kdo jezdí často, přijde o odškodné za zpoždění. Odměna za věrnost podle ČD]()
S netradiční marketingovou inovací přišly České dráhy. Zatímco firmy si obvykle nejvíc cení stálých zákazníků, dopravce jim podmínky zhoršil.
Recenze | Petr Kučera | 13. 12. 2020 | 25 komentářů
![Jednotná jízdenka na vlak startuje. Proč si ji nekoupit]()
S ročním zpožděním a řadou omezení startuje jednotná jízdenka, kterou ministerstvo dopravy nazvalo hezky česky OneTicket. Přípravu měl na starosti státní podnik Cendis – ten, který před pár dny spustil e-shop na elektronické dálniční známky. OneTicket sice funguje, ale...
Články | Jindřich Hlaváč | 5. 11. 2001 | 1 komentář
![Chodí do sběrny jen bezdomovci?]()
Doby, kdy jsme povinně nosili do školy starý papír jsou už za námi, sběrny druhotných surovin už nebývají obklopeny lidmi, kteří by si chtěli sběrem starého papíru či železného šrotu přivydělat. Je opravdu sběr těchto surovin dobrý jen pro bezdomovce?
Aktuality | redakce Peníze.CZ | 25. 9. 2023
![České dráhy zdraží. Nižší cenu si ale můžete prodloužit]()
Státní podnik České dráhy zdraží jízdné v průměru o 9,5 procenta – to je ve stejné výši, jako stoupne cena u státního systému jednotného tarifu OneTicket.
Co si o tom myslíte | Petra Dlouhá | 21. 2. 2013 | 21 komentářů
![Daň z deště. Co si o tom myslíte?]()
Byla to hlavní zpráva týdne pro všechny kanály. Přesto jste ji možná nezaznamenali. Nešlo totiž o kanály televizní, ale o opravdové kanály, o ty, které při poklesu tlaku zápachem oznamují, že se blíží déšť. Ovšem pozor! Vám by ta zpráva mohla tlak naopak pořádně zvednout.
Jak na to | Věra Tůmová | 16. 8. 2011 | 7 komentářů
![Výlety po Česku: jak cestovat nejlevněji autobusem a vlakem]()
V polovině týdne se má zase na chvíli objevit léto. Pro ty, kteří si pěkné dny chtějí zpestřit výletem, nabízíme tipy na slevy při cestách autobusy a vlaky. Ale vlastně nejen pro ně, hodit se přece mohou každému. S interaktivní grafikou.
Aktuality | Gabriel Pleska | 19. 10. 2022
![České dráhy zdraží. Ušetřit můžete v předprodeji]()
České dráhy, největší tuzemský vlakový dopravce, zdraží od 11. prosince základní kilometrický ceník pro vnitrostátní přepravu v průměru o 15 procent.
Když se řekne | Michal Kašpárek | 14. 10. 2011 | 9 komentářů
![Spolujízda je dvakrát rychlejší a levnější než vlaky. Málokdo o ní ale ví]()
Jak z auta udělat jeden z nejlevnějších a k přírodě nejšetrnějších dopravních prostředků? Nacpat ho spolujezdci. Na českém internetu s tím pomáhá hned několik služeb.
Aktuality | Petr Kučera | 21. 6. 2019
![Neomezená jízdenka na vlaky ČD je v prodeji i pro letošní léto]()
Za paušální cenu od 690 do 1190 korun nabízejí České dráhy i letos Jízdenku na léto, s níž poprvé přišly v roce 2012. Umožní neomezené cestování v celé síti Českých drah během července a srpna po dobu sedmi nebo čtrnácti po sobě jdoucích dnů.
Rozhovor | Martin Vlnas | 11. 6. 2011 | 10 komentářů
![Radim Jančura: Pendolino je nešťastný vlak]()
„Celkem na chod státu přispíváme stovkami milionů korun ročně. Při představě, že třicet procent z toho někdo rozkrade, se mi dělá zle. Pokud to tak půjde dál, jednou uteču a půjdu daně platit někam, kde se vynaloží efektivně,“ říká Radim Jančura v závěrečné části exkluzivního rozhovoru.
Aktuálně.cz | Petr Kučera | 26. 11. 2010 | 1 komentář
![Trik Českých drah: Zdraží jízdenky, ale cenu nezvednou]()
Základní jízdné sice nezdraží, ale sníží některé dosavadní slevy. Tak se České dráhy vypořádaly s nezvyšováním cen, které avizovaly prakticky po celý předchozí rok.
Rozhovor | Ondřej Tůma | 11. 8. 2012 | 4 komentáře
![Leoš Novotný: Svět investičního bankovnictví je vzrušující. A naprosto zvrácený]()
Ve světě velkých financí uspěl už jeho otec, bývalý majitel koncernu Hamé. V našem exkluzivním rozhovoru se přesvědčíte, že jablko nespadlo daleko od stromu. Leoši NOVOTNÉMU ale přišlo investiční bankovnictví příliš povrchní, tak se radši pustil do vlastních projektů. Jeden z nich brzy vyrazí na naše železnice.
Rozhovor | Martin Vlnas | 4. 6. 2011 | 9 komentářů
![Radim Jančura: Dokud nám budou vládnout hlupáci, s podnikáním neseknu]()
„Zatím investujeme do charity druhého řádu – veřejné dopravy. Většina toho, co vyděláme, jde teď na vlaky. Věřím ale, že za pět, deset let bychom mohli celý roční zisk odevzdávat na charitativní projekty,“ říká Radim Jančura, stoprocentní majitel skupiny Student Agency.
Co se děje | Monika Veselíková | 13. 8. 2018 | 26 komentářů
![Prvního září zlevňuje jízdné na vlaky a autobusy. O kolik a pro koho?]()
Senioři a studenti budou od září jezdit levněji. Rozdíl dopravcům zaplatí stát. Kdo konkrétně má na slevu nárok, jak ji dopravci prokázat a kde platí?
Komentář | Pavel Jégl | 4. 11. 2019 | 16 komentářů
![Nerušit! Vláda maká, vylepšuje slevy na jízdné]()
Sociální dávky berou v železniční a autobusové dopravě nejen senioři a junioři, ale také – dopravci.
Co se děje | Luboš Palata | 17. 1. 2012 | 12 komentářů
![Bratislava buduje S-Bahn. Proč to nejde v Praze?]()
V Berlíně je S-Bahn, „městská železnice“, nejrychlejší a nejpohodlnější způsob dopravy po metropoli. I Bratislava dává levnějšímu S-Bahnu přednost před budováním metra či podzemní tramvaje. V Praze je však S-Bahn v plenkách, a to přesto, že infrastruktura existuje. Při jeho budování by se totiž hůř kradlo.
Komentář | Michal Kašpárek | 4. 8. 2017 | 7 komentářů
![Evropská jízdenková loterie]()
Ostuda sjednocené Evropy: obstarávání lístků na mezistátní vlaky je pořád peklo.
Co se děje | Jiří Lojda | 11. 8. 2014 | 1 komentář
![Odškodnění za zpoždění vlaku? Dalších pět let v pravěku!]()
Dvacet let vyhlížíme lepší časy, kdy se na dráze budeme moci spolehnout, že pojedeme v čistém voze, ve kterém bude všechno fungovat, jak má, a že dojedeme včas. A pokud to z nějakého důvodu neklapne, dopravce nás bude hledět odškodnit, protože jsme nedostali, co jsme si zaplatili. Můžeme vyhlížet dál: zákonodárci o pět let prodloužili výjimku, která nás vzdaluje civilizovanějším krajům.
Co se děje | Petr Kučera | 31. 10. 2019 | 30 komentářů
![Chaos s jízdenkami na vlak. Stát vydal návod, chystá skryté zdražení]()
Kraje chtějí mít hlavní slovo, ale nemluví spolu. Hrozící chaos probudil i ministerstvo: Na šesti stranách stručně vysvětluje, že za problémy nemůže a jednotný tarif připravilo tak rychle, jak dokázalo.
Rozhovor | Ondřej Tůma | 15. 10. 2016 | 3 komentáře
![Šéf ČTÚ: Operátoři stavějí dálnice, ale pustí na ně jenom škodovky stodvacítky]()
Otevřený rozhovor s šéfem Českého telekomunikačního úřadu Jaromírem Novákem o tom, co Česku schází k tomu, aby se mohlo stát středoevropským lídrem v digitálních technologiích, o tom, že balíček s pětisty megabajty dat je dnes výsměch, o absenci čtvrtého operátora a o prolobovaných legislativních úpravách, které tlačí spotřebitele do kouta.